Koje propise treba provesti da se električni bicikli legalno koriste na javnim cestama u Europi?

Električni biciklipostaju jedan od najvažnijih načina putovanja i putovanja u gradovima. Kao što svi znamo, električni bicikli koji se izvoze u svijet trebaju ispuniti niz strogih zahtjeva za certificiranje na lokalnom tržištu. Na primjer, EU zahtijeva da električni bicikli moraju proći certifikate poput ROHS-a, CE, FCC-a itd. Dakle, što su ti certifikati i koje vrste e-bicikala mogu biti vođene na javnim cestama u Europi?

Koje su certifikate potrebne da se električni bicikli izvoze na tržište EU -a?

CE certificiranje

Certifikacija CE obvezna je zahtjev i pomaže u ispunjavanju zahtjeva za zaštitu zdravlja i zaštite okoliša. Carinski u europskim zemljama provjeravaju certifikate CE kada se električni bicikli prevoze, jer su oni bez njih zabranjeni prodaja na tržištu.

CE Certification EN 15194: 2017 Standard:

Opseg EU Electric Power Standard EN15194: 2017 (ako električni bicikl ne ispunjava sljedeće uvjete, potreban je E/E-E-EMARK certifikat za izvoz u EU)
1. istosmjerni napon ne smije biti veći od 4
2. Maksimalna kontinuirana snaga je 250W
3. Kad brzina dosegne 25 kilometara na sat, izlazna snaga mora se postupno smanjivati ​​dok se konačno ne odsječe
4. U skladu s EU Direktivom o sigurnosti 2002/24/EC

ECE certifikat

EU-E-E-E-E-EMAR je sustav certificiranja u Europi implementiran za vozila i dijelove i komponente. Prema relevantnim propisima, zahtjevi za standarde i lovačke naloge, sva vozila i glavne dijelove i komponente koji trebaju ući na tržište zemalja članica moraju proći certifikat za e-make. , a odgovarajuća oznaka certifikacije treba ispisati na proizvodu, u protivnom će ga biti obilježena carinama i kažnjavati Agencija za nadzor tržišta zemlje uvozne zemlje, a vozilo neće biti navedeno na cesti. (E-magar je podijeljen u dva oblika: e-magar i e-magar.)

Certifikat

Certifikacija e-magara tehnički je zahtjev koji provodi Ekonomska komisija za Europu (ECE) za izvoz vozila i tromjesečnih dijelova proizvoda na tržišta svojih zemalja članica. Standard za certificiranje je eceregulacija. Ekonomska komisija za Europu jedna je od agencija povezanih s Ujedinjenim narodima. Prvo, to nisu ostale države članice Europske organizacije. Oko 60 zemalja iz Europe, Azije, Afrike i Oceanije prepoznaje ovu potvrdu. Istodobno, potvrde koje je izdala bilo koja država članica međusobno se priznaju u drugim državama članicama. Budući da je kratica ekonomske komisije za Europu ECE, certifikat za e-make naziva se i ECE certifikat.

certifikat

Certifikacija e-mana obvezan je sustav certificiranja proizvoda koji implementira Europska unija za vozila koja ulaze na tržište svojih država članica. Prema standardu certifikacije, eksportirajući, tek nakon zahtjeva za ispitivanje i dosljednost proizvodnje vozila i srodnih dijelova, i imati odgovarajuću certifikacijsku oznaku na proizvodu, može li ući na tržište EU na prodaju i biti na popisu na cesti. Sve države članice EU-a mogu izdati e-may certifikate, a certifikate koje izdaje bilo koja država članica mogu prepoznati druge države članice. Budući da je prethodnik EU -a bila Europska ekonomska zajednica (EEC), kasnije je preimenovana u Europu. Zajednica (europska zajednica, koja se naziva EC), tako da se certifikat za e-make naziva i EEC certifikat ili EC certifikat.

Električni motociklistički skuter (Model GB-71) News

Prijava

Registracija e-bicikla obvezno je za određene klase na nekim europskim teritorijima.Električni bicikliS 250 vata motorne snage i pomoći do 25 km/h ne zahtijevaju registraciju, dok S-Pedelecs ocijenjen na 500 vata do 45 km/h zahtijeva registraciju E bicikala u Njemačkoj, Austriji i većini drugih zemalja. E-bicikli klase 2 (E-bicikli pod nadzorom gasa) ne zahtijevaju sve dok ispunjavaju određene standarde. Klasa L1E-B e-bicikli s većom izlazom snage od 750 vata zahtijevaju registraciju.

Proces registracije varira od zemlje do zemlje. Općenito, uključuje ispunjavanje registracijskih obrazaca s osnovnom identifikacijom i motoričkim specifikacijama. Prednosti uključuju dokazivanje zakonitog vlasništva vozila, pomoć u oporavku ako se ukrade i olakšavaju zahtjeve osiguranja u slučaju bilo kakvih incidenata tijekom tranzita.

Koje propise treba implementirati da se električni bicikli legalno koriste na javnim cestama u Europi

Post Vrijeme: kolovoz-14-2024